ShippingCargo.co.id, Jakarta—CK Hutchison Holdings, konglomerasi asal Hong Kong, kembali menjadi sorotan setelah terungkap sebagai pemilik di balik perusahaan operator pelabuhan di Panama. Menurut laporan terbaru, perusahaan yang didirikan oleh miliarder Li Ka-shing ini memegang kendali atas beberapa pelabuhan strategis di wilayah Amerika Tengah, termasuk Pelabuhan Balboa dan Cristobal.

Investasi CK Hutchison di sektor infrastruktur global bukanlah hal baru. Perusahaan ini telah lama dikenal sebagai salah satu pemain utama dalam pengelolaan pelabuhan, telekomunikasi, dan ritel di berbagai belahan dunia. Di Panama, operasi pelabuhan yang dikelola oleh CK Hutchison menjadi bagian penting dari jaringan logistik global, mengingat posisi geografis negara tersebut yang strategis sebagai penghubung antara Samudra Atlantik dan Pasifik.

CK Hutchison sendiri merupakan perusahaan yang dibangun dari nol oleh Li Ka-shing–orang terkaya di Hong Kong pada tahun 1969, per situs resminya.Perusahaan ini berkembang pesat di pasar properti Hong Kong dan mulai berekspansi ke luar negeri pada tahun 1980-an.

Pada tahun 2015, CK Hutchison terbentuk melalui restrukturisasi dan tiiga tahun kemudian, Li menyerahkan kendali kepada putranya, Victor. Di bawah kepemimpinan Victor Li, anggota badan penasehat politik Tiongkok, perusahaan ini memiliki berbagai bisnis, termasuk pelabuhan di Tiongkok.

Baca Juga: IMSBC Code, Regulasi Kargo Curah Pelayaran

Oleh karena itu, menlu AS Marco Rubio, menyatakan bahwa pengaturan ini tidak sesuai dengan kepentingan nasional AS, karena perusahaan Hong Kong harus patuh pada perintah Beijing. Hong Kong, bekas jajahan Inggris, diserahkan ke Tiongkok pada tahun 1997. Kritikus mengatakan undang-undang keamanan nasional Tiongkok yang diberlakukan setelah protes pro-demokrasi 2019 melanggar hak-hak dan merusak lingkungan bisnis Hong Kong.

Laporan dari Barron's menyebutkan bahwa CK Hutchison telah menginvestasikan miliaran dolar untuk mengembangkan dan memodernisasi fasilitas pelabuhan di Panama. Langkah ini tidak hanya memperkuat posisi perusahaan di pasar global, tetapi juga memberikan kontribusi signifikan bagi perekonomian lokal melalui penciptaan lapangan kerja dan peningkatan aktivitas perdagangan.

Kehadiran CK Hutchison di Panama juga menuai kritik dari beberapa pihak yang mengkhawatirkan dominasi asing dalam sektor strategis negara. Beberapa analis menyarankan perlunya regulasi yang lebih ketat untuk memastikan bahwa investasi asing tidak mengancam kedaulatan nasional.

Meskipun demikian, CK Hutchison tetap berkomitmen untuk memperluas portofolio investasinya di sektor infrastruktur global. Perusahaan ini terus mencari peluang baru di pasar berkembang, sambil mempertahankan standar operasional yang tinggi dan berpegang pada prinsip-prinsip keberlanjutan.

Dengan jejaknya yang semakin meluas, CK Hutchison membuktikan diri sebagai salah satu kekuatan utama dalam industri logistik dan infrastruktur dunia. Keberhasilan mereka di Panama menjadi bukti nyata dari strategi ekspansi yang terencana dan berkelanjutan.