ShippingCargo.co.id, Jakarta— Roda dayung, yang pernah menjadi teknologi utama dalam transportasi air, kini kembali menarik perhatian. Meski telah tergeser oleh baling-baling kapal modern, inovasi terbaru menunjukkan potensi besar dalam meningkatkan efisiensi propulsi roda dayung. Teknologi ini dapat memberikan solusi efisien bagi transportasi pedalaman modern sekaligus menghidupkan kembali pesona kapal klasik.

Roda dayung awalnya berkembang dari kincir air, yang mampu mengubah aliran sungai menjadi energi mekanis dengan efisiensi mencapai 90%. Namun, desain klasik roda dayung memiliki kelemahan signifikan, seperti kebocoran air dan distribusi energi yang tidak merata. Air cenderung bergerak ke samping, ke bawah, bahkan meluap ke atas saat dayung berputar, mengurangi daya dorong ke depan. Dengan desain yang lebih modern dan penggabungan teknologi pompa roda gigi, kelemahan ini dapat diminimalkan.

Menurut Harry Valentine dalam tulisannya di Maritime Executive, adanya penggunaan kanal atau saluran pelindung parsial pada roda dayung dapat meningkatkan efisiensi propulsi dengan mencegah kebocoran air. Sebagai contoh, pemasangan cakram di kedua sisi dayung dapat menahan air agar tidak bergerak ke samping, sementara drum penghubung di radius dalam akan mencegah aliran air ke atas.

Pernahkah Anda bertanya-tanya bagaimana kapal roda dayung bisa melaju lebih cepat dan lebih jauh tanpa harus mengayuh lebih keras? Rahasianya terletak pada desain yang cermat. Salah satu inovasi terbaru adalah cara melengkungkan dayung, lengkungan ini membuat aliran air terfokus ke belakang, seperti menyemprotkan air dari selang. Dengan cara ini, setiap kayuhan akan menghasilkan dorongan yang lebih kuat, sehingga kapal bisa melaju lebih cepat dan lebih jauh.

Selain dayung, bentuk badan kapal juga sangat berpengaruh. Kapal pedal modern seringkali memiliki roda dayung yang hanya sedikit terendam air. Bayangkan seperti mendayung di bak mandi yang dangkal, tentu saja tidak akan sekuat jika kita mendayung di kolam yang dalam. Oleh karena itu, para perancang kapal kini membuat desain badan kapal yang memungkinkan roda dayung terendam lebih dalam. Selain itu, bentuk saluran air di belakang roda dayung juga dibuat khusus agar aliran air bisa diatur dengan lebih baik.

Tahukah Anda bahwa kapal pedal kini bisa "terbang" di atas air? Teknologi ini disebut hidrofoil, yang sebenarnya sudah sering digunakan pada papan selancar dan kayak. Dengan hidrofoil, kapal pedal bisa terangkat sedikit dari permukaan air, sehingga gesekan dengan air menjadi berkurang.

Dengan menggabungkan teknologi modern seperti hidrofoil dan desain roda dayung yang lebih baik, kapal pedal kini menjadi alat transportasi yang lebih canggih dan ramah lingkungan. Kapal pedal tidak hanya bisa digunakan untuk bersenang-senang di danau atau sungai, tetapi juga bisa menjadi alternatif transportasi yang menarik di perkotaan. Bayangkan menyusuri kanal-kanal kota dengan kapal pedal yang tenang dan ramah lingkungan.